در حال تعمیر خودرو

آموزش مکانیک خودرو از صفر تا صد با 20 درس رایگان

آموزش مکانیک خودرو از صفر تا صد با 20 درس رایگان
https://honarfardi.com/wp-content/uploads/2022/03/word-image-84.jpeg

نکات ارائه شده در این مقاله در مورد مکانیک خودرو از تجربیات متنوع مکانیک های آموزش دیده با فناوری خودکار گرفته شده است. این توصیه ها و نکات رایگان به شما کمک کند از رانندگی تان بیشتر بهره ببرید.
نکات و جزئیات مکانیک خودرو
هنگام تعویض روغن یا سرویس خودرو چه مایعاتی را باید تعویض کرد؟
در هر بارسرویس معمولی ماشین، مکانیک باید روغن موتور شما را تعویض کند. البته روغن ‌های دیگری در خودرو وجود دارد که اگر به ‌صورت دوره‌ای تخلیه و تعویض نشود، می‌ تواند باعث فرسودگی قطعات خودروی شما سریع ‌تر از آنچه که باید شود. در ادامه به آن ها می پردازیم.
تعویض سیستم خنک کننده و شیلنگ های رادیاتور
اگر شیلنگ رادیاتور به پایان عمر خودش نزدیک می شود، بهتر است قبل از ترک برداشتن و گرم شدن بیش از حد موتور خودرو و آسیب به رادیاتور یا سایر اجزای سیستم خنک کننده شود، آن را تعویض کنید.
خرید ماشین دست دوم
اگر قصد خرید یک خودروی دست دوم را دارید، باید خودرو را به طور کامل بررسی کنید تا بتوانید آن را به بهترین قیمت بفروشید. قسمت هایی وجود دارد که باید آن ها را بررسی کنید تا مطمئن شوید که وضعیت خودرو دقیقا همان طور که به نظر می رسد، است. گزارش کتبی یک مکانیک متخصص هم می تواند مفید باشد.
زمانی که خودرویی (نو یا کارکرده) را از یک فروشنده خریداری می‌ کنید، باید بررسی کنید که خودرو از کیفیت قابل قبولی برخوردار است؛ یعنی ایمن، عاری از ایراد و بادوام باشد.
سرویس منظم خودرو و تعویض روغن موتور
بسیاری از خودرو سازان فواصل سرویس خودرو را 10000 کیلومتر یا بیشتر توصیه می کنند، اما در دفترچه راهنمای مالک اغلب این فاصله زمانی را کم تر است. یکی از دلایل خاص آن، تعویض روغن موتور برای شرایط خاص رانندگی است.
تعویض تسمه تایم یا تسمه میل بادامک
تسمه میل بادامک (یا تسمه تایم) بار بسیار بالایی را تحمل می کند و مثل هر قطعه لاستیکی روی خودرو، با گذشت زمان فرسوده می شود. اگر تسمه تایم در حین سرویس صحیح خودرو تعویض نشود، ممکن است بشکند یا دندانه های محرک از بین برود و باعث آسیب جدی به موتور شود.
مایع ترمز و تاثیر آن بر عملکرد ترمز
روغن ترمز شریان حیاتی سیستم ترمز در ماشین شما است . روغن ترمز فشاری که از پدال ترمز وارد می کنید را به سیلندر اصلی ترمز و در نهایت لنت ترمز روی چرخ های ماشین تان منتقل می کند. تعویض منظم روغن ترمز باعث ایمن تر کار کردن ترمز می شود.
فرمان برقی یا هیدرولیک
رایج ترین اَشکال تعمیر سیستم های فرمان برقی، تعویض واحد میله دنده فرمان یا جعبه فرمان برقی است. واقعیتی که اغلب حتی توسط مکانیک نادیده گرفته می شود، اینست که بزرگ ترین علت خرابی در این موارد به دلیل فرسودگی پمپ برق فرمان است.
فواصل خدمات خودرو (کتابچه سرویس)
فاصله زمانی سرویس که به بهترین وجه مناسب خودروی شماست به عوامل مختلفی مثل نوع خودرو، سن آن و شرایطی که خودرو تحت آن رانده می شود، بستگی دارد. بررسی دفترچه گزارش سازنده کلا این امر را تأیید می کند. اگر در این مورد مطمئن نیستید، باید شرایط خاص تان را با یک مکانیک در میان بگذارید.
فرمان و روکش لاستیکی اتصالCV
تعویض قفسه فرمان یا چکمه های مشترک CV قبل از این که فرسوده شوند، مثال خوبی در این رابطه است که چه طور هزینه های صرف شده برای سرویس و نگهداری خودرو می تواند ایمنی خودرو را حفظ و همچنین در هزینه تعمیرات هم صرفه جویی بیشتری کند.

چرا باید خنک کننده رادیاتور را عوض کنید؟
تقریبا تمام خودرو های ساخت استرالیا به منظور محافظت از رادیاتور خودرو و سیستم خنک‌کننده نیاز به تعویض خنک‌کننده یا ضد یخ هر 2 سال یکبار یا 40000 کیلومتر دارند. یک سیستم خنک کننده که به خوبی نگهداری شده با حداکثر کارایی عمل و در نتیجه از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند.
تعویض موتور
تعویض موتور خودرو عاقلانه تر از خرید خودروی دست دوم است ، به خصوص اگر وسیله نقلیه مورد اعتماد شما از دیگر جهات سالم باشد. اگر به دنبال تعویض موتور وسیله نقلیه تان هستید، مهم است که تحقیقات لازم را انجام دهید و اطمینان حاصل کنید که تصمیمی آگاهانه گرفته اید تا پول تان بی خود هدر نرود.
دفترچه سرویس
تصورات غلط زیادی در مورد سرویس خودرو در خودرو هایی که هنوز گارانتی دارند، وجود دارد. دلالان خودرو نمی توانند انحصار خدمات ” دفترچه گزارش ” را حفظ کنند. همچنین نمی توانند پیشنهاد کنند که گارانتی خودروی جدید در صورتی که خدمات توسط جایی غیر از نمایندگی خودرو انجام شود، باطل است.
تعویض روغن های دیگر خودرو ( به غیر از روغن موتور )
چه روغن هایی را باید عوض کرد؟
هر بار که ماشین شما سرویس می شود، روغن موتور تعویض می شود، اما روغن های دیگری در ماشین تان هست که باید به طور دوره ای تعویض شوند.
اما این روغن ها کدامند؟
از روغن یا سیالات مختلف دیگری در سیستم گیربکس اتوماتیک ، گیربکس دستی، دیفرانسیل و فرمان هیدرولیک استفاده می شوند. روغنی که در این سیستم ها استفاده می شود به لوکسیِ چیزی مثل روغن فیلتر که در موتور استفاده می شود، نیست.
چرا باید این روغن ها را عوض کنیم؟
به بیان ساده، روغن اصطکاک بین قطعات مکانیکی خودرو را کاهش می دهد و در نتیجه سایش را نیز کاهش خواهد داد. اگر این روغن ها به صورت دوره ای تخلیه شوند و با روغن تمیز جایگزین شوند، قطعات ماشین شما می توانند سریع تر از آنچه که باید فرسوده شوند. با گذشت زمان، روغن این ناخالصی های حاصل از سایش را جمع می کند. اثر افزودنی ‌های مورد استفاده در روغن برای کمک به آن برای یک کاربرد خاص می ‌تواند در طول زمان و با استفاده کاهش یابد. گرمای تولید شده، به ویژه در گیربکس های اتوماتیک، می تواند بر خواص روان کاری روغن هم تأثیر بگذارد.
روغن هر چند وقت یکبار باید تعویض شود؟
این مورد بسته به آن روغن خاص، کاری که انجام می دهد و نوع رانندگی شما متفاوت است. می توانید برای فواصل زمانی توصیه شده به دفترچه راهنمای مالک خودروی تان مراجعه کنید یا از یک مکانیک خبره بپرسید.
تعویض تمام شیلنگ های سیستم خنک کننده
اگر شیلنگ رادیاتور به پایان عمرش نزدیک شده، بهتر است قبل از ترک و گرم شدن بیش از حد موتور خودرو، آن را تعویض کنید. هر چه قدر بیشتر از عمر شیلنگ ها می گذرد، امکان نرم و متورم شدن و ترک برداشتن شان بیشتر است. در مواقعی هم لاستیک سخت می شود و می تواند ترک بخورد و نشت کند. اگر شیلنگی نیاز به تعویض دارد یا اخیرا تعویض شده است، باید به تعویض بقیه شیلنگ‌ ها توجه کرد، زیرا آن ها هم در معرض ساییدگی و پارگی یکسانی هستند.
به طور کلی تعویض شلنگ ها به طور هم زمان مقرون به صرفه تر است.

این کار مزیت بیشتری نسبت به زمانی که یکی یکی آن ها را عوض کنید؛ دارد و امکان شستشوی کامل سیستم خنک کننده و استفاده از تنها یک دوز مایع خنک کننده جدید را فراهم می کند. همچنین از قهر کردن شلنگ دیگری که بلافاصله پس از تعویض یک شلنگ از کار افتاده است ، جلوگیری می کند!
درپوش رادیاتور و ترموستات هم از اجزای حیاتی سیستم خنک کننده خودرو هستند و باید به فکر تعویض شان باشید.
هزینه این نوع سرویس و نگهداری پیشگیرانه بسیار کم تر از تعمیر عواقب ناشی از گرمای بیش از حد موتور است.
تعویض روغن موتور
تعویض روغن
بسیاری از خودرو سازان فواصل زمانی مناسب برای سرویس خودرو را هر 10000 حتی 20000 کیلومتر توصیه می کنند، اما همچنین در دفترچه راهنمای خودرو اغلب توصیه می کنند که این فاصله در شرایط مختلف کاهش یابد. یکی از دلایل خاص این امر تعویض روغن موتور است.
دلایل تعویض روغن موتور

روغن موتور بسته به زمان و شرایط رانندگی عمر مفید محدودی دارد.
توسط محصولات احتراق ، به ویژه زمانی که موتور سرد است، روغن آلوده شده و باعث ایجاد لجن در داخل موتور می شود. مقداری از لجن به تدریج گالری های روغن موتور را مسدود می کند و قسمت های متحرک روغن کاری را از بین می برد.
رقیق شدن به خاطر سوخت رسانی، روغن را نازک تر می کند و خاصیت روان کنندگی آن را کاهش می دهد.
رسوبات فلزی به وجود آمده از سایش اجزاء که سایش را تسریع می کند.
افزودنی های استفاده شده در روغن می توانند به مرور زمان خاصیت شان را از دست بدهند.
اکسیداسیون سوخت در اثر تماس با هوای داخل میل لنگ اتفاق می افتد و می تواند باعث تجمع رسوبات و اسید های آدامسی شود.

مزایای تعویض منظم روغن چیست؟
تعویض روغن به طور منظم تاثیر مشکلات ذکر شده در بالا را کاهش می دهد . این کار می تواند عمر موتور شما را تا حد زیادی افزایش دهد. توجه این نکته بسیار مهم است زیرا هزینه موتور های چند سوپاپ مدرن امروزی برای تعمیر اساسی و پیاده سازی به طور فزاینده ای بیشتر می شوند.
تسمه تایم
کم بلت یا تسمه تایم چیست؟
گاهی اوقات تسمه محرک میل بادامک یا تسمه تایم نامیده می شود. این قطعه یک تسمه لاستیکی دندانه دار و تقویت شده است که در موتور های حدود 70 درصد از خودرو های موتور امروزی استفاده می شود.
توسط میل لنگ موتور به حرکت در می آید و میل بادامک را به حرکت در می آورد که دریچه های موتور را باز می کند.
کجای موتور قرار می گیرد؟
این تسمه معمولا در جلوی موتور و در زیر پوشش های پلاستیکی قرار دارد تا از آسیب محافظت شود. پشت سایر تسمه های محرک اصلی تر مثل تسمه فن یا دینام قرار دارد . از آن جایی که بدون برداشتن روکش ها و سایر اجزای دیده نمی شود ، اغلب نادیده گرفته می شود.
چرا فرسوده می شود؟
تسمه تایم بار بسیار زیادی را در موتور حمل می کند و مثل سایر اجزای لاستیکی خودرو، با گذشت زمان از بین می رود و در اثر استفاده فرسوده می شود.
اگر به موقع تعویض نشود؛ چه اتفاقی می افتد؟
اگر تسمه به موقع تعویض نشود ممکن است پاره یا دندانه های محرک کنده شود . اگر این اتفاق بیفتد چرخش میل بادامک موتور متوقف می شود و برخی از سوپاپ ها باز می شوند و به سمت داخل سیلندر ها قلمبه می شوند، میل لنگ به چرخش ادامه می دهد و می تواند پیستون ها را به داخل سوپاپ ها فشار داده و آن ها را خم کند. این اتفاق؛ باعث آسیب جدی به موتور می شود که تعمیر آن بسیار پر هزینه و زمان بر است.
چه زمانی باید تعویض شود؟
اکثر خودرو سازان تعویض آن در هر 60000 کیلومتر تا 10000 کیلومتر را توصیه می کنند. ما توصیه می‌کنیم در فواصل زمانی توصیه ‌شده توسط کارخانه، تعویض شود. تعویض تسمه تنها یک چندم هزینه برطرف کردن آسیب ناشی از شکستن آن را دارد، و به علاوه خودروی شما برای چندین روز از کار می افتد.
همچنین شاید عاقلانه باشد که اگر بقیه تسمه ‌ها فرسوده شده‌ اند، سایر تسمه‌ های محرک را به طور هم زمان تعویض کنید، زیرا برای دسترسی به تسمه تایم باید آن‌ها را جدا کنید. تسمه های قدیمی را می ‌توان به عنوان لوازم یدکی در صندوق عقب نگه داشت.
روغن ترمز
چرا تعویضش کنیم؟
تعویض منظم روغن ترمز در خودروی شما امکان عملکرد ایمن ترمز را فراهم می کند و همچنین می تواند در هزینه ها صرفه جویی کند.
روغن ترمز چیست؟
این روغن عامل حیاتی سیستم هیدرولیک ترمز در ماشین شما است . روغن ترمز فشاری که از پدال ترمز وارد می کنید را به ترمز های چرخ های ماشین شما منتقل می کند.
با بالا رفتن عمر روغن چه اتفاقی می افتد؟
روغن ترمز بسیار مرطوب است، یعنی رطوبت را خیلی راحت جذب می کند. این امر نقطه جوش مایع را کاهش می دهد و رطوبت را به اجزای سیستم ترمز وارد می کند.
این روغن چه تاثیری بر ایمنی دارد؟
با نقطه جوش کم تر، گرمای تولید شده از ترمز معمولی می تواند باعث جوشیدن مایع ترمز قدیمی شود که به نوبه خود باعث کاهش فشار ترمز یا از کار افتادن کامل ترمز می شود.

چگونه می تواند در هزینه ها صرفه جویی کند؟
رطوبت موجود در روغن ترمز باعث خوردگی داخلی اجزای ترمز می شود و بنابراین زودتر از حد انتظار نیاز به تعویض دارد. هزینه تعویض سیال نسبتا بسیار پایین است.
روغن ترمز هر چند وقت یکبار باید تعویض شود؟
ما توصیه می کنیم هر دو سال یک بار این کار را انجام بدهید . این کار بر اساس توصیه های اکثر سازندگان خودرو است. اما اگر در مورد عمر روغن شکی وجود دارد توصیه می کنیم آن را تعویض کنید.
فواصل سرویس
خدمات خودرو شامل چه مواردی می شود؟
سرویس خودرو از سه بخش اصلی تشکیل شده است:

بازرسی ایمنی
سرویس پیشگیرانه برای کسب اطمینان و صرفه جویی در هزینه
تعویض روغن و فیلتر

ماشین من چند وقت یکبار باید سرویس شود؟
مناسب ترین فاصله زمانی سرویس برای خودروی شما به عوامل مختلفی مثل نوع وسیله نقلیه، سن آن و شرایطی که با آن رانده می شود، بستگی دارد . به طور کلی ما فاصله 5000 کیلومتری یا 6 ماه یکبار را توصیه می کنیم. بررسی دفترچه راهنمای خودرو شما به طور کلی این موضوع را تأیید می کند.
مزایای سرویس منظم چیست؟

شناسایی عیوب قبل از ایجاد مشکل و نگرانی از نظر ایمنی.
به طور مثال در تعویض روغن موتور از کاهش خواص روان کنندگی در طول زمان، آلودگی و استفاده بیش از حد جلوگیری می شود . لجن جمع شده در مخزن روغن موتور ناشی از عدم تعویض روغن ، یکی از دلایل اصلی سایش زود هنگام موتور است.
شناسایی اقلامی که مستتر مانده اند به این منظور که بتوان آن ها را قبل از این که باعث دردسر و تحمیل هزینه اضافی شود، تعویض کرد.
و بهتر از همه این که، سرویس های منظم می تواند عمر موتور و ماشین شما را تا حد زیادی افزایش دهد.

روکش های پلاستیکی میل دنده فرمان
چرا آن ها را تعویض کنیم؟
اگر این روکش ها از بین رفته یا پاره شده‌ اند، تعویض زود هنگام آن ‌ها می ‌تواند هزینه‌ های اضافی تعویض اجزایی که از آن ها محافظت می شود را کاهش دهد.
روکش های پلاستیکی میل دنده فرمان فرمان چیست؟
آن ها روکش ‌های لاستیکی هستند که هر انتهای میل دنده فرمان خودرو را می ‌بندند و در عین حال امکان حرکت در هنگام هدایت فرمان را دارند. آن ها جلوی خروج مواد روان کننده را می گیرند و جلوی نفوذ خاک و آب را می بندند. اگر این روکش ها پاره شوند، خاک و آب از جاده وارد میل دنده فرمان شده و به سرعت آن را فرسوده می کند.
چرا پاره می شوند؟
آن ها از لاستیک ساخته شده اند و در معرض عناصر زیر ماشین شما و حرکت زیادی هستند. همان طور که از عمرشان می گذرد، لاستیک ها از بین می رود و در نهایت پاره می شود. تعویض چکمه های قفسه فرمان قبل از فرسودگی نمونه خوبی برای درک این قضیه است که چطور پولی که برای تعمیر و نگهداری خودرو صرف می شود می تواند در هزینه های تعمیرات بسیار صرفه جویی کند.
روکش میلد دنده فرمان چه زمانی باید تعویض شود؟
اگر خودروی شما به طور منظم سرویس می ‌شود ، مکانیک تعمیر خودروی تان زمانی که به پایان عمر مفیدش نزدیک ‌شود، متوجه می‌ شود و این موضوع را به شما گزارش می‌ دهد.
بسیار مهم: معرفی انواع سنسورهای خودرو بهمراه کارکرد هر یک
تعویض مایع خنک کننده
چرا باید خنک کننده رادیاتور را عوض کنید؟
این نیاز مهم که اغلب در خودرو های نسبتا جدید نادیده گرفته می شود، دوره توصیه شده برای تعویض مایع خنک کننده توسط کارخانه است. به نظر می ‌رسد بسیاری از مردم نمی‌ دانند که تقریبا تمام خودرو ها هر دو سال یکبار یا هر 40000 کیلومتر، به تعویض مایع خنک‌ کننده نیاز دارند.
برای جلوگیری از خوردگی سیستم خنک کننده تان، را مرتبا تعویض کنید.
خنک کننده رادیاتور چیست؟
خنک کننده های امروزی ترکیبی پیچیده از مواد شیمیایی بازدارنده خوردگی ، ترکیبات ضد کف، آب غیر معدنی و مونو اتیلن گلیکول هستند . دو عملکرد اصلی یک خنک کننده مدرن عبارتند از: 1- محافظت در برابر خوردگی برای تمام فلزات موجود در سیستم خنک کننده شما. 2- حذف مقادیر زیادی گرمای اتلافی از موتور.
با افزایش طول عمر خنک کننده چه اتفاقی می افتد؟
از آن جایی که خنک‌کننده‌های معمولی یا ضد یخ‌ ها ، سطوح فلزی را با پوشش دادن لایه ‌ای نازک از بازدارنده ‌های خوردگی محافظت می‌ کنند، این عمل در طول زمان باعث مصرف مواد شیمیایی فعال می ‌شود. هنگامی که بازدارنده‌ های خوردگی خنک ‌کننده ‌ها تخلیه شدند، مایع خنک‌ کننده محافظت کمی در برابر خوردگی برای موتور شما ایجاد می‌ کند یا اصلا محافظت نمی‌ کند.
چه طور می توانم با سرویس منظم سیستم خنک کننده ام در هزینه صرفه جویی کنم؟
یک سیستم خنک کننده که به خوبی از آن نگهداری شده، با حداکثر بازدهی عمل و در نتیجه از خوردگی و جایگزینی اجزای گران قیمت موتور جلوگیری می کند.
دروس آموزش مکانیک خودرو

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
یادگیری حرفه ای

 

 

 

 

 

 

 
در کنار این مطلب بخوانید:

یادگیری حرفه ای مکانیک خودرو سریع و اصولی و کامل

پول در بیارید: 8 کار فوق العاده برای انجام در منزل توسط آقایان

ضدیخ

کار ضد یخ چیست؟ (و چند نکته کاربردی)

کار ضد یخ چیست؟ (و چند نکته کاربردی)
https://honarfardi.com/wp-content/uploads/2021/04/word-image-284.jpeg

ضدیخ یکی از موارد مصرفی ماشین است که در صورت عدم مصرف ممکن است موتور ماشین آسیب ببیند. ضد یخ ها فقط در فصل زمستان کاربرد ندارند بلکه به عنوان ضدجوش و ضد زنگ نیز استفاده میشوند. ضدیخ در زمستان عمل ضد یخ زدن آب رادیاتور را انجام دهد و در تابستان با بالا بردن نقطه ی جوش باعث میشود که کمتر دمای آب به نقطه ی جوش نزدیک شود. در این مقاله کاربرد ضدیخ را برای شما شرح خواهیم داد.
پایه و اساس ضد یخ

ضد یخ هایی که از مواد معدنی ساخته شده اند ضد یخ هایی با پایه روغنی نامیده می شود که در حال حاضر مرسوم ترین نوع ضد یخ ها هم به حساب می آیند،
ضد یخ هایی متشکل از مواد آلی که به این نوع، ضد یخ های الکلی نیز گفته می شود.

کار ضدیخ چیست؟
ضد یخ یا خنک کننده موتور مایعی رنگی است که با آب مخلوط می شود تا به شما در تنظیم موتور در دمای خیلی پایین کمک کند. همانطور که دمای خارج از گرم به سرد تغییر می کند ضد یخ در سراسر قطعه موتور پمپ می شود تا دمای یکنواخت را حفظ کند. با این وجود ضد یخ چیزی فراتر از تنظیم دما است و با حفظ سطح مناسب مایعات به جلوگیری از خوردگی نیز کمک می کند.
معرفی انواع سنسورهای خودرو بهمراه کارکرد هر یک
در واقع ضد یخ ضمن محافظت از اجزا در برابر خوردگی ، از موتور شما در برابر یخ زدگی محافظت می کند و با از بین بردن گرمای اضافی نقش مهمی در حفظ تعادل گرمای موتور دارد. در یک موتور دیزلی سنگین ، فقط یک سوم کل انرژی تولید شده برای پیشبرد خودرو به جلو کار می کند. یک سوم اضافی به عنوان انرژی گرمایی توسط سیستم اگزوز حذف می شود. یک سوم باقیمانده انرژی گرمایی تولید شده نیز توسط خنک کننده موتور گرفته می شود.
گرمای حذف شده توسط ضد یخ باعث ایجاد تعادل در حذف گرمای موتور می شود که برای اطمینان از عملکرد مناسب موتور بسیار مهم است. گرم شدن بیش از حد می تواند منجر به خراب شدن سریع روغن و خود موتور شود.
کاربردهای ضدیخ
1- ضد خوردگی
مهمترین دلیل استفاده از ضدیخ در رادیاتور خودرو خاصیت ضد خورندگی و از بین بردن اثرات و خاصیت اکسید شدن فلزات در مجاورت با آب می باشد. مهمترین مشکلی که در غیاب ضدیخ در موتور خودرو ایجاد می شود، خوردگی و پوسیده شدن قطعات موتور و سیستم خنک کننده می باشد.
2- ضد جوش
جلوگیری از جوش آوردن موتور خودرو در شرایط کارکرد سخت موتور خودرو دیگر وظیفه ضدیخ/ ضدجوش خودرو می باشد.
3- ضد یخ
یکی از مهم‌ترین وظایف ضد یخ، جلوگیری از یخ‌زدگی در ماه های سرد سال می باشد. یخ زدگی آب درون سیستم خنک کننده خودرو با توجه به افزایش حجم آب در زمان انجماد با توجه به قطعات فلزی خودرو، می‌تواند منجر به آسیب‌های جبران‌ناپذیری همچون ترک برداشتن دیواره بلوک سیلندر و ترکیدن رادیاتور شود. که ضد یخ با پایین آوردن نقطه انجماد آب، مانع از این امر می‌شود.
چطور تایر ماشین را عوض کنیم؟ (آموزش تصویری)
نسبت ترکیب ضد یخ با آب
نسبت ترکیب ضدیخ با آب بسیار مهم می باشد. غلظت بالای ضدیخ لزوما منجر به پایین آمدن سطح انجماد مایع خنک کننده نمی باشد. معمولا نسبت ضد یخ با آب در دفترچه خودرویشما نوشته شده است. بهترین نسبت برای این ترکیب 50/50 است.
آب مصرفي در ترکیب با ضد يخ بايد داراي سختي بسيار پايين(دی يونيزه) باشد. البته آب دی یونیزه می بایست حتما با ضدیخ (اتیلن گلیکول) ترکیب گردد چرا که آب دی یونیزه به تنهایی بسیار خورنده می باشد موجب آسیب جدی به خودرو می گردد.
نکات تکمیلی

هرگز ماده خنک کننده را به موتور داغ اضافه نکنید. اگر متوجه شدید که باید مایعات بیشتری اضافه کنید ، صبر کنید تا موتور خنک شود. این کار از احتمال سوختن یا ترک خوردن بلوک موتور شما جلوگیری می کند.
درب های موجود در مخزن مایع خنک کننده یا رادیاتور را در حالی که موتور گرم است ، حتی فقط برای بررسی سطحی باز نکنید. در صورت انجام این کار ، به خصوص در سیستم تحت فشار ممکن است خنک کننده داغ خارج شود.
اگر خنک کننده شما بی رنگ ، زنگ زده یا اجسام خارجی در آن شناور است ، باید سیستم خنک کننده خود را کاملاً شستشو دهید و یک مخلوط جدید ۵۰/۵۰ اضافه کنید.
اگر متوجه شدید که مخلوط ضد یخ شما لجن یا روغن دارد حتماً سریعاً وسیله نقلیه خود را به مکانیکی منتقل کنید. آنها باید نشتی واشر داخلی سر را بررسی کنند.

از کجا بفهمیم ماشین ضدیخ دارد؟ (3 روش ساده)

ضدیخ ماشین

از کجا بفهمیم ماشین ضدیخ دارد؟ (3 روش ساده)

از کجا بفهمیم ماشین ضدیخ دارد؟ (3 روش ساده)
https://honarfardi.com/wp-content/uploads/2021/04/word-image-283.jpeg

ضدیخ یک افزودنی به پایه الکل است که معمولا در رنگ های آبی دیده می شود و از اتیلن گلیکول ساخته شده است. این مایع ضروری در زمستان از یخ زدن موتور جلوگیری میکند و در هوای گرم نیز از جوش آمدن موتور جلوگیری مکیند. از دیگر فواید این ماده مصرفی موتور میتوان تاثیر ضد خوردگی آن را نام برد. لازم است تا خودرو شما همیشه حاوی این مایع باشد تا از آسیب های احتمالی پیشگیری شود. در این مقاله روش هایی که میتوانید به وسیله آن متوجه شوید که خودروی شما ضدیخ دارد یا خیر را آموزش میدهیم.
از کجا بفهميم ماشين ضد يخ دارد ؟
روش اول

مقداری از آب رادیاتور را داخل لیوان یک‌بار مصرف می‌ریزیم و داخل جایخی یخچال قرار می‌دهیم.
اگر نمونه یخ زد، می‌فهمیم که ضد یخ کم می‌باشد.
اما اگر یخ نزد، ضد یخ لازم نمی‌باشد.

روش دوم

هنگامی که ماشین سرد می‌باشد درب رادیاتور را باز نمایید.
مقداری از آب رادیاتور را بچشید.
اگر شیرین بود دارای ضد یخ است اما اگر مزه ای نداشت ضروریست که ضد یخ بریزید.

روش سوم

از رنگ نیز می‌توان تشخیص داد.
ضد یخ کارکرده تغییر رنگ خواهد داد.
به طور کلی ضدیخ ها به رنگ سبز هستند، هرچه این سبز کمرنگتر باشد، سطح ضدیخ شما نیز کمتر است.

آموزش تصویری عیب یابی استارت خودرو به زبان ساده +فیلم
ویژگی ضد یخ خوب
۱-ضدیخ باید قادر باشد در زمستان دمای انجماد آب را تا حداقل دمای ممکن پایین آورد.
۲-ضدیخ مناسب باید از نظر شیمیایی و کار کرد عملکرد کافی داشته باشد.
۳-ضدیخ باید دارای نقطه جوش بالایی بوده و نباید در دمای بالا رسوب کند.
۴-ضدیخ نباید روی قسمت های لاستیکی به کار رفته در سیستم تاثیر نامطوب بگذارد.
۵-ضدیخ باید در زمینه انتقال حرارت عملکرد مناسب داشته و نباید هیچگونه تاثیر نا مساعدی روی تبادل حرارتی سیستم خنک کننده داشته باشد.
چطور تایر ماشین را عوض کنیم؟ (آموزش تصویری)
۶-ضدیخ باید دارای کمترین آثار سمی باشد.
۷-ضدیخ استفاده شده نباید قابل اشتعال باشد.
۸-ضدیخ باید بدون کف باشد یا کف بسیار کمی داشته باشد.
۹-ضریب انبساط حرارتی ضدیخ باید پایین باشد.
۱۰-گرازوی ضدیخ در دمای پایین باید پایین و در حد قابل قبولی باشد.
۱۱-ضدیخ مناسب باید بیشترین حفاظت را از فلزات به کار رفته
در سیستم خنک کننده داشته باشد.
۱۲-ضدیخ نباید روی رنگ بدنه خودرو اثر نا مطلوبی داشته باشد.
عواقب نداشتن ضدیخ
ضدیخ با کیفیت یکی از آن موارد ضروری است که باید همیشه در سیستم خنک‌کننده موجود باشد. نداشتن ضدیخ در دمای زیر صفر باعث یخ زدن مایع خنک‌کننده می‌شود. آب در زمان یخ زدن افزایش حجم پیدا می‌کند، متاسفانه بلوک موتور از جنس آهن یا آلومنیوم ساخته می‌شود که علاقه‌ی زیادی به خاصیت کشسانی ندارد؛ با افزایش حجم آب ترکیدن بلوک موتور، پاره کردن شلنگ‌ها و نابود کردن شبکه‌های رادیاتور رخ میدهد.
با یک استارت بدون ضدیخ در یک روز زمستانی ممکن است در اولین لحظه واتر پمپ قفل شده و باعث پارگی تسمه‌تایم خواهد شد و همین موضوع باعث برخورد سوپاپ‌ها با پیستون و کج شدن آنها می‌شود.
معرفی انواع سنسورهای خودرو بهمراه کارکرد هر یک
حرف آخر
مسیر و مجاری سیستم خنک کننده را قبل از تعویض و استفاده از محلول ضدیخ بررسی کنید و هیچگاه زمانی که موتور داغ است در درب رادیاتور را برندارید زیرا سیستم خنک کننده تحت فشار است و ممکن است محلول داغ روی صورت شما باشیده شود.